RSK-CV06-105 EL Høyhastighets presisjon CV-skjøtkobling brukt i kjøretøytestbenk

Moment = Maksimalt statisk dreiemoment
Hastighet = Maksimal hastighet (for hastigheter større enn de i tabellen, kreves det en separat design) Vinkel = Maksimal tilpasningsvinkel (skal ikke brukes til det ytterste)
Vekt = Minimum lengde Treghetsvekt = Minimum lengde
Vektkompensasjon = per 100 mm økning
Stivhetsfaktorkompensasjon = per 100 mm økning EL = Brukt lengde ± Utvidelse

CV Joint-koblingen som brukes i kjøretøytestbenken er en avansert mekanisk komponent designet for å møte høypresisjons- og høyhastighetstransmisjonsbehovene til moderne industri. Den spiller en nøkkelrolle på mange felt og gir en solid garanti for stabil drift og effektivt arbeid av utstyret. ?

Den største egenskapen til denne koblingen er dens utmerkede synkroniseringsytelse. Gjennom den unike kuleburstrukturen er kraftoverføringsstålkulene jevnt fordelt i kuleburet og installert i løpebanen som består av den sfæriske ytre ringen og den ytre sfæriske rillen til den stjerneformede indre ringen. Når det er en vinkelendring mellom master- og slaveakselen, er kraftoverføringspunktet alltid nøyaktig plassert på halveringslinjen til vinkelen, og sikrer dermed at hastighetsoverføringen mellom master- og slaveakselen forblir svært synkronisert og utvekslingsforholdet er konstant, noe som effektivt unngår vibrasjoner og støy forårsaket av hastighetssvingninger, og forbedrer stabiliteten og påliteligheten til transmisjonssystemet betydelig. ?

Den har utmerket høyhastighetsdrift og kan tilpasse seg ekstremt høye hastighetskrav. Nøkkelkomponentene har blitt nøyaktig behandlet og strengt testet for dynamisk balansering for å sikre at den forblir stabil ved høyhastighetsrotasjon, noe som effektivt reduserer slitasje og deformasjon forårsaket av sentrifugalkraft og forlenger levetiden til utstyret. Samtidig gjør produksjonsprosessen med høy presisjon matching avstanden mellom komponentene ekstremt liten, noe som forbedrer overføringsnøyaktigheten ytterligere og oppfyller applikasjonsscenarioene med strenge krav til presisjonsoverføring, som presisjonsmaskiner, automatiserte produksjonslinjer, etc. ​

Holdbarhet og stabilitet vurderes fullt ut i den strukturelle designen. Den ytre ringen på kuleburet og den stjerneformede indre ringen er laget av høyfast legert stål. Etter en spesiell varmebehandlingsprosess har de ekstremt høy styrke og slitestyrke og tåler stort dreiemoment og slag. Som kjernekomponenten i kraftoverføringen er stålkulen laget av høykvalitets lagerstål. Overflaten er nøyaktig slipt og herdet, med god trykkmotstand og lav friksjonskoeffisient, noe som sikrer stabil drift under langsiktige forhold med tung belastning, reduserer vedlikeholdskostnader og forbedrer produksjonseffektiviteten.
​
Den høyhastighets presisjonsfaste universalkoblingen for kulebur har blitt en uunnværlig og viktig komponent innen moderne industriell transmisjon med sin presise synkronisering, høyhastighetspresisjon og robusthet. Det gir et sterkt løft for å fremme effektiv utvikling av ulike bransjer.