KC Chain Coupling, fullt kjent som "Roller Chain Coupling", er et mekanisk element som overfører kraft gjennom sammenkobling av dobbelt- eller flertrådet rullekjeder med to kjedehjul-type halvkoblinger med samme antall tenner.
Kjerneprinsippet er avhengig av kjedets "fleksibilitet" for å kompensere for relativ forskyvning mellom to aksler, samtidig som man utnytter inngrepet mellom tannhjultennene og kjederullene for å overføre dreiemoment. Den tilhører kategorien fleksible koblinger uten elastiske elementer. Kompensasjonsevnen stammer først og fremst fra klaringen i kjedehengslene og kjedens iboende fleksibilitet.
En standard KC-kjedekobling består hovedsakelig av følgende komponenter:
To kjedehjul-type halvkoblinger: Identisk i form med kjedehjul, vanligvis laget av høykvalitets legert stål, og koblet til driv- og drevne aksler via kiler, koniske foringer, etc.
Dobbeltstrenget (eller flerstrenget) rullekjede: Fungerer som det mellomliggende fleksible elementet, viklet rundt og griper inn i begge halvkoblingene.
Beskyttelse (hus): Vanligvis laget av to delte metalldeksler (stål eller aluminium) festet med bolter. Dens kjernefunksjoner er:
Sikkerhetsbeskyttelse: Forhindrer at høyhastighetsroterende kjede flyr ut og forårsaker ulykker i tilfelle brudd.
Smøremiddelreservoar: Kan fylles med fett for å gi kontinuerlig smøring og rustforebygging for kjedet.
Støv- og forurensningsbeskyttelse: Beskytter kjedet mot eksternt støv, fuktighet og rusk.
Nøkkelegenskaper
Enkel struktur, lav kostnad:
Få komponenter, modne produksjonsprosesser (kjedehjul og kjeder er standarddeler). Det er en av koblingstypene med høyest kostnad-ytelse-forhold.
Enkel installasjon, krav til nedre justering:
På grunn av sin iboende klaring og fleksibilitet, har den god tilpasningsevne til aksiale, radielle og vinkelmessige installasjonsfeil (kombinert feiljustering) mellom aksler. Installasjon og justering er raskere og enklere sammenlignet med gir- eller skivekoblinger.
Sterk bæreevne:
Flertrådet kjededesign kan overføre betydelig dreiemoment, noe som gjør den egnet for drivapplikasjoner med middels kraft og middels last.
Tillater relativt stor aksial forskyvning:
Kjedet kan gli aksialt langs tannhjulets tenner, noe som muliggjør kompensasjon for betydelig aksial flyting forårsaket av termisk ekspansjon eller lagerklaringer.
Enkelt vedlikehold (for åpne design):
Tidlige åpne kjedekoblinger, uten vern, tillot direkte observasjon av slitasje og enkel smøring. Moderne beskyttede design krever også periodisk åpning av foringsrøret for inspeksjon og ettersmøring.
Enkel demontering:
Krever ikke aksial bevegelse av tilkoblet maskineri. Bare fjerning av beskyttelsesboltene og kjedeforbindelsen (hvis brukt) gjør at kjedet kan tas av, noe som muliggjør utkobling.
Primære applikasjonsfelt
KC-kjedekoblinger er egnet for økonomiske bruksområder med middels til lave hastigheter, middels belastning, som krever noe feiljusteringskompensasjon, og hvor høy transmisjonspresisjon ikke er kritisk
slik som:
Landbruksmaskiner: Drivverk for hogstmaskiner, traktorer m.m.
Transportutstyr: Drives for båndtransportører, kjedetransportører.
Generelt industrielt utstyr: Vifter, pumper, miksere, tromler.
Anleggsmaskiner: Små blandeanlegg, løfteutstyr.
Noe kostnadssensitivt lett industrielt maskineri.