RSK-WS Precision Universalaksel Dobbel type storvinkel dreiemomentoverføring

Overføringsevne med stor vinkel dreiemoment

Enestående tunglastkapasitet

Sterk kombinert feiljusteringskompensasjon

Høy overføringseffektivitet

En Precision Universal shaft  (U-ledd) er en mekanisk kobling av høy kvalitet som overfører rotasjonskraft mellom ikke-justerte aksler, som tillater bevegelse og varierende vinkler, som vanligvis brukes i kjøretøy og maskiner for jevn, pålitelig dreiemomentoverføring der rette koblinger ikke er mulig, med tette materialer som kan herdes (lignende herdebare stål- og ståltoleranser), avansert tetning for lang levetid og jevn ytelse, i motsetning til standard U-skjøter som kan ha hastighetsvariasjoner ved høye vinkler.

Nøkkelegenskaper

Vinkelkompensasjon: Kobler sammen aksler i kryssende, ikke-parallelle vinkler, avgjørende for oppheng eller maskinledd.

Høy presisjon: Produsert med strenge toleranser for jevn drift, minimerer vibrasjoner og strømtap, bemerker Partsource og Belden Universal.

Holdbare komponenter: Bruker kors av herdet legert stål, varmebehandlede nålelagre og robuste tetninger for forbedret styrke og smørefordeling, forklarer Partsource og Belden Universal.

Korrosjonsbeskyttelse: Hviser ofte beskyttende belegg (som MICRO SHIELD™) for rustmotstand, legger Partsource til

Slik fungerer det (Basic U-Joint)

Struktur: En X-formet pivot (kryss) forbinder to åk (ett på hver aksel).

Bevegelse: Korset lar akslene svinge og overføre rotasjon selv når de er vinklet, som en kardan.

Potensiell hastighetsfluktuasjon: Et enkelt U-ledd kan få utgangsakselen til å øke hastigheten og bremse ned (ikke-konstant hastighet) hvis vinkelen er betydelig, bemerker Wikipedia og WM Berg.

Presisjonsløsning: Presisjonsskjøter minimerer denne variasjonen, og sikrer jevnere kraftlevering sammenlignet med standard, spesielt i kritiske applikasjoner

Vanlige applikasjoner

Bil: Drivaksler i bakhjulsdrevne (RWD) og firehjulsdrevne (4WD) kjøretøyer, kobler girkassen til differensialer.

Industrielle maskiner: Koble til roterende deler innen automasjon, robotikk og annet tungt utstyr der vinklene endres

RSK-WS-koplingen har vanligvis et dobbelt universalledd for å oppnå konstant eller nesten konstant hastighetsoverføring. Hovedkomponentene inkluderer:

To kryssakselsamlinger: Kjernekomponentene. Hver forsamling består av:

Kryssaksel (edderkopp): Smidd av høyfast legert stål, det er den viktigste bærende komponenten

Nålrullelager: Installert på de fire tappene på tverrakselen for å redusere friksjonen

Lagerhetter / tetninger: Sikre lagrene og gi beskyttelse mot støv og vann

To åk (flensåk eller sveiseåk): Kobles til tverrakselsammenstillingene

En mellomaksel (drivaksel): Kobler åkene i begge ender via splines eller flenser

Spline Sliding Sleeve (Slip Tube): Et definerende trekk ved RSK-WS-typen. Mellomakselen er vanligvis utformet med utvendige splines som går i inngrep med en innvendig splinet glidehylse. Dette gjør at drivakselen kan gli aksialt mens den overfører dreiemoment, og kompenserer for aksial forskyvning forårsaket av termisk ekspansjon/sammentrekning eller installasjon.

Glidelager eller smørefittings (smørenipler): Sørg for smøring av splineenheten.

Nøkkelegenskaper:

1. Storvinkel dreiemomentoverføringsevne:

Et enkelt ledd kan oppnå en arbeidsvinkel på 15° - 25° eller enda mer, egnet for tilkobling av utstyr med ikke-kollineære akser eller utstyr hvis arbeidsstilling endres.

2. Enestående kapasitet for tung last:

Bruker høyfast legert stål og nålelager i stor størrelse. Dens robuste konstruksjon gjør den til en av de mest pålitelige mekaniske løsningene for overføring av ekstremt høyt dreiemoment (opptil millioner av Newton-meter). Mye brukt i metallurgiske valseverk, gruvemaskiner, etc.

3. Sterk kombinert feiljusteringskompensasjon:

Vinkelkompensasjon: Oppnås via tverrakselartikulasjonen.

Aksial kompensasjon: Oppnår aksial bevegelse over store avstander (opptil flere hundre millimeter) gjennom spline-glidehylsen, en viktig fordel med WS-typen.

Radiell kompensasjon: Har en grad av tilpasningsevne.

4. Høy overføringseffektivitet:

Pålitelig struktur, lang levetid:

Moden design med alle bærende deler i metall. Tilbyr lang levetid ved riktig vedlikehold.

Primære applikasjonsfelt

WS-typen er en klassisk "Mainstay of Heavy Industry"-kobling, egnet for:

Metallurgisk industri: Hoved- og hjelpedrifter for stålvalseverk (blooming mills, section mills, plate mills).

Løfting og transport: Bomløftende mekanismer for store havnekraner, skipslastere/lossere.

Gruvemaskineri: Drivsystemer for gravemaskiner, knusere, kulemøller.

Anleggsmaskineri: Drive deler av store beltekraner, tunnelboremaskiner.

Papirmaskineri, Marine Deck Machinery og andre applikasjoner som krever overføring med stor vinkel og høyt dreiemoment.